第150戦 2013汗汗フェスタMTB3時間耐久レース
千葉への転勤、そして結婚準備で６月ツールド壱岐は欠場、７月もロングライド、ヒルクライムに出場せずで、
久々のレース。そして150戦目の節目のレース。12シーズンで150戦なので、1シーズン12.5戦のペースか。
昨年は練習不足ながら新機材の29er TREK Superflyのおかげで自己ベストの10Lapsを記録した汗汗フェスタ。
レース場に行くのが恥ずかしいくらいの腹回りのぷにぷに度になってしまったので、せめて9Lapを維持したい
と思ったが自己ワーストの8Laps。納得のいくレースらしいリザルトを残せるコンディションに戻したい。
タイムにすると前年度対比で25分/3時間ほどか。
【結果】
Time 3:02:19.93 8Laps（From -7laps）
総合214位/318チーム中
ソロ90位/167人中
Dst:37.3km, Avg:12.2km/h, Max:44.4km/h, 1,865kcal, X\Cadence Avg:68, Watt(Power Cal) Avg:231w, Max:1,024w
帰りは翌日にAir Ajiaで。
第149戦 2013ツール・ド・国東
毎年のGW連休と言えば国東！
後半の海岸線沿いの景色と昼食が楽しみなライドだ。
３月の天草に続き、チームのSさん、Oさんと再会。
やはり同じジャージを着て走る人がいるのは嬉しい。
スタート前に久しぶりに山口市のANOサイクルのみなさんに再会！
昨年の４月以来、山口には行けていないので、話したり、写真に入れてもらったりで嬉しかったです。
チームメンバーとも写真撮影したらスタート。
前の方で走っていたはずが、登りでするりするりと抜かされまくり。
景色を楽しむと行きたいところだが、登りがキツイし遅い。
70km付近の学校脇のエイドで一服したら、あと１０分で店じまいの掛け声。
ありゃ、この時点で遅れてると実感。
その後も列車に乗りたいが乗れない状況で、国東に参加して一番中長い単独行だった。
昼食エイドについた時は、前年のように唐揚げが売切れになっていなかったのが救い。
豚汁もチャージして出発。
ボトルの水分も残っていたので、その後のエイドでは止まらずにタイム短縮。
恒例のおにぎり、豚汁と大たこ焼き
名物、大たこ焼き！
大分空港が遠く感じ、残り30kmは、ゴールはまだかまだかの気持ち。
やっとゴールしたら、会場の片付けが始まっていた。
こんな光景見たの始めてかも？
あ〜昨年から遅くなりっ放しだ（泣）
2009年
282位/1,311人中, 公式Time 5:54:45
Time 5:50.50, 実走Time 5:31:59, Max speed: 59.7km/h, Ave28.5km/h, Dst 157.89km, HR Max199, HR Ave145
2010年
Time 6:09:39, 実走Time 5:52.33, Max speed: 67.2km/h, Ave26.6km/h, Dst 156.85km, HR Max190, HR Ave162
Power Ave 144W, Cadence 70RPM,
2011年
Time 6:08:39, 実走Time 5:24:27, Max speed: 66.8km/h, Ave27.9km/h, Dst 150.85km, HR Max204, HR Ave151
2012年
Time *:**:**, 実走Time 7:09:35, Max speed: 63.2km/h, Ave21.9km/h, Dst 157.43km
2013年
Time 8:01:57, 実走Time 7:15:51, Max speed: 61.8km/h, Ave20.00km/h, Dst 160.46km, HR Max***, HR Ave145
Power Ave 191W, Cadence 59RPM,
しかし、一言賞で杵築のどらやきを頂けたから、良しとしよう！
いつか前泊か後泊で、海鮮堪能して杵築城も観て見たい。
第148戦 第20回天草下島一周サイクルマラソン大会
2009年から参加の天草。
春先のコンディション確認として出場している。
気持ちとしては”春が来た”感じなのだが、だいたい天候はすぐれない時が多い。
曇り、雨とか風が強いイメージだ。
今年は、せっかく晴れてくれたのに、自分のコンディションが良くない。
せっかく、チームメンバーSさんとスタートで会ったのに、早々に脱落だった。
ここ数年速くなってきた登りだったのに、自分対比の感覚でも遅いし、
他のライダーにも抜かされる回数が増えた。
なので、自己ベストタイム狙いは、そこそこに、観光スポットを写真に収める。
例年より寄ってみた。
崎津天主堂
漁港の中に佇む不思議な雰囲気
大江天主堂
小高い丘の教会も、良い趣き。
また、来年も走りたいな。
'12年、'13年と40分近く遅くなったようだ。
2010 Bコース(105km) Time:3:48:06, Mx:58.4km/h, Av:25.6km/h, Dst:97.4km
2011 Aコース(135km） Time:5:00:51, Mx:60.6km/h, Av:27.0km/h, Dst:135.61km
HR 4,611kcal, Time5:47:20, Mx200, Av152
2012 Aコース（135km) Time 5:36:49,Mx:52.6km/h, Ave24.2km/h, Dst 135.86km
2013 Aコース(135km) Time 6:06:33,Max: 62.6km/h,Ave: 24.2km/h , Dst: 136.21km
HR 3,222kcal, Max:180bpm, Ave:141bpm
Power Ave:192w Max:663w, Cad Ave:70rpm, Max:136rpm
第147戦 西都原エンデューロ4時間耐久
年末商戦も終わり、ほっと束の間の正月のはずが、年末の急な転勤辞令で、
ほっともできず、引越し準備の間に強行で出場することになったレース。
またも九州南部の観光を味わえず。
が、彼女も一緒に応援に来てくれたので、食事などは楽しかった。
寒い時期の真っ暗な朝方に宿を出発。
いやぁ、遠征のこのシーンって、寂しい気持ちになるんだよな。
でも、今回は一人ではないので、まだ気が紛れる。
雨は予報の通り止まない。せめて小降りになって欲しい。
スタートまで車中で休息。
なんとか天候が持ち直してくれ、小雨になった。
スタートはブリヂストンアンカーの選手が先導。
しかし、１周目から付いていくのがやっと。
2011年シーズンだったら、楽に上がれたであろう登りもキツイ。
抜かされまくり。小さい列車に乗ることもあまりなく、単独行きが
メインの長距離トレーニング的走り。
途中、彼女が写真を撮ってくれたりBSの選手に話しかけられたりと、
のんびりとした展開。
もっとレースらしいレースがしたい．．．
後半は晴れてきたが、寒さでトイレに行きたくなり、コース脇のとこへ
一度、ピットイン。すっきりすると、速度が上がるように思うのは私だけだろうか？
晴れる中、古墳群を見ながら古代に思いを馳せ、自分の未来はどうなるのか？
というか、どこに住んでいるのか？絶対、九州に戻ってくると思いつつ走った。
リザルトはロードでは珍しく下位に沈んだ。
平均時速が自己ワーストのレベル。いやいや、こりゃフィジカルレベルが
６年以上前に戻ったようだ。2013年へのリカバリーは大変そうだ。
総合：89位(28Laps,-11Laps)/161人中
ソロ（男性30代）11位/18人中
Time: 4:03:19.118 Ave: 26.24km/h
自己計測 Time: 4:03:02 Ave: 26.3km/h
HR Ave:146 Max:183 Cad Ave:74 Max:131
Power Ave:187w
このレースで初めてCycle OpsのPower Calを使用したが、
実感としては当らずとも遠からずか？
バイクはいつもは長距離公道レースで乗るSuper6を初めて周回コースで使用。
この硬さは公道より周回コースはクリテが合う感じだ。
帰りは、宮崎で有名な菓子店、日高の”なんじゃこりゃ饅頭”と”なんじゃこりゃシュー”を購入。
迫力あるので、写真を撮りたかったが忘れた。
お店HPはこちら。http://hidaka.p1.bindsite.jp/
第146戦 海の中道3時間耐久MTB選手権2012
2011年2月以来の海の中道MTB。
仕事や年２戦から１戦となったことで、久々の参加だ。
以前は山口から車で参戦していたが、今回は自走シリーズ。
ウォームアップにいいなと思っていたが、会場にまで30kmなので、
アップどころか受付がギリギリになってしまった。
途中、ワンダフル・ピスタチオに所属するプロの日隈優輔選手も
トレーニングしていたようで抜かされていった。
受付けて、ゼッケン、センサー付けして、スタート地点へ。
いつものチームが集まっている。
今回は参加選手が多いので、2週間前の指宿の様には良いリザルトは難しい。
なので、トレーニング代わりで走る。
海の中道を29erで走るのは初めてだったので、多少変わったコースに戸惑うというより、
コーナーの切り返しに慣れるのに何周かかかった。
平坦でスピードを乗せやすいと、どうしてもオーバー気味でコーナーに入ってしまう。
この点、26inch時代のテンポの良さは実感できない。
が、後半の芝生からの登りは26inchより楽になったように思えた。
とはいっても、筋力落ちるは重量アップでは、その後のアスファルト
区間での爽快な速度感は感じられず。
イーブンペースでこなすが、前回よりも平均で１分/周以上は遅れているペース。
感覚的にも自覚できた。
結局、中団の地味な位置でフィニッシュ。
2006年から始めた実践強化年だが、圧倒的にバイクに乗れなかった2012年最終戦が終わった。
ま、イベントに出れるだけで良しとしよう。
総合：57位/98ﾁｰﾑ中(29laps -9Laps, Top38Laps)
ソロ：17位/32位
Time:4:03:58 Dst:50.85km
Ave:13.4km/h Max:31.8km/h
とは、言いつつ、自分としてのベストは尽くしたので、
帰りは手頃な価格の”博多ラーメン”を食す。
１杯290円とは旧き良きラーメン屋さんの良心ですね。
