２０１３年を振り返る
１月の突然の転勤で仕事はかなり落ち着かず。
そんな中、結婚準備から挙式と怒涛のように変化があった年。
趣味のバイクだけでなく、生活自体が落ち着かなかった印象の2013年もやっと終わる。
2014年は心機一転、いろいろな希望がかなうといいな。
そんな風に思いながら、湾岸地域を走り納め。
http://connect.garmin.com/activity/422098426
若洲経由でゲートブリッジまで。しかし車以外は通行できない（人は展望台？まで行けるらしい）。
港区湾岸あたりか。近さを感じる。
東側は舞浜。ディズニーリゾート。
ゲートブリッジ。西南方向のアングルがきれいだ。
物流会社若洲の本社。洒落ている。
東雲CODEN。現代的集合住宅。調べた見たらUR都市機構の賃貸住宅でした。
高速や京葉線から目にしていた時計も兼ねている煙突。
江東清掃場だった。
今日の走行データ
Time 3:09:07 Dist 42.8km
Av 19.6km/h Mx 46.1km/h Cal 854kcal
Power Av105w Max789w
Cadence Av58 Max155
HR Av117 Max173
第154戦 ツール・ド・おきなわ第25回
'07年からの参戦で最短ノックアウトで。な普久川も完走目前だった
'11年と比較して8kmで10分も遅くなったので、レースというより関門クリアゲーム。
まともに練習できていないので、何とも言いようがない。
市民140km DNF（82km地点)/191人完走中、374人出走中
Time: 3:48:08, Ave:21.72km/h, Max71.2km/h, Dst82.66km HR Max:189rpm, Av170,
Cad Ave:66rpm, 2,477kcal, Cadence Avg66, Watt(Power Tap) Avg157w Max743w
ホテルからスタートの道の駅へ向かう
普久川ダム前の下り
普久川ダム上の橋
第153戦 第14回スズカ８時間エンデューロ秋Sp
シマノ鈴鹿と並び、2002年から出場して、'10年以外は参加している、お決まりのMy Classic Race。
そして、結婚して初のレース。しっかり練習していた時には1周8分台後半から9分のラップを出せていたが、
今回は10分台で良い方。毎年、いつものメンバーとともに鈴鹿を楽しめたのが一番。
【結果】8時間ロード）95位/512チーム中
8時間総合） 127位/802チーム中
Time 8:03:20.378 43Laps(-12Laps) Av31.07km/h
個人記録) Dst57.94km, Time 1:54:13 Av30.4km/h Max58.1km/h 1,233cal
HR Av165 Max201 Cad Av77RPM Max113RPM, Power Tap Avr157w,Max743w
自作Windows8 PCのCD-R認識
自作PCをWindosw7から8へUpgradeした後に、光学ドライブが認識しなくなった。
検索した情報ではBIOSの設定、レジストリを変更する方法があった。
自分の場合、BIOSではデバイスを認識していたので、レジストリの変更を試みたのだが、
コマンド画面で”この操作を正しく終了しました”の表示がされなかった。
また、Fix Itでも認識されず。
http://support.microsoft.com/mats/cd_dvd_drive_problems/ja
そこで、物理的な接続の問題ではと思い、マザーボードとの接続ケーブルを
SATA2と表示されているところからSATA3へ移動して再起動。
するとエクスプローラで認識されて、懐かしいドライブのアイコンが出現。
めでたく復活できました。
私の場合、物理的接続が要因のようだが、Win7からWin8へのUpgradeでCD-Rの認識で困っている事例が多いようだ。
MicrosoftのUpdate、もっとスムーズにできるようになればいいのにな。
第152戦 ツールド北海道2013市民レース
2007年から7年出場しているツールド北海道市民レース。
例年の初日タイムトライアルが、今年は初日からロードレースで、しかも山岳コース。
毎年、完走狙いの自分にとっては厳しい。
■9月14日(ニセコ：羊蹄山周回）ロード1(85km)
10km前の登りで徐々に集団から離れ、単独行。足切ポイントの少し前でリタイア。
Time:1:15:17, Max:74.7km/h, Ave:26.6km/h, HR AV175 Mx189,
Watt(Power Tap) Av189 Max:939, 消費カロリー:913kcal
■9月15日(岩内〜ニセコ町）ロード2(67km)
大雨だったので落車に注意して、小さい集団に残ってペースキープ。
後半の山岳区間は前半の平地での貯金を使って、なんとかギリギリの完走。
後半の登りでTさんに「結婚おめでとう！」と声をかけて頂いた(笑）
Time:2:25:57, Avg27.54km/h(Top:35.77km/h), Max:63.6km/h, HR AV169 Mx184
Watt(Power Tap) Av178 Max:583, 消費カロリー:2,354kcal
■9月16日(モエレ沼）クリテリウム(36km)
数年前からトップから周回遅れになっても完走扱いとなったので、リザルトは残るのだが、
ちぎれた選手同士で組んで、なんとかスピード維持。
札幌国際スキーマラソンで知り合ったYさんにも応援頂きました。
Time:0:49:18, Lap13(-3laps), Avg32.12km/h(Top 39.98km/h), Max:47.5km/h, Dst:26.75km、
Watt(Power Tap) Av214 Max:759, 607kcal
第151戦 第30回シマノ鈴鹿ロードレース
毎年恒例のシマノ鈴鹿。練習不足で臨むレースの、のっけからの燃焼できない感がなんだかなぁ。
8月24日
チームTT・A
【結果】
215位/310チーム中
Time 31:33.70(From TOP 07:32.86) Ave33.12km/h
HR Avg:187bpm, Max169bpm, Watt(Power Tap)Avg:246w, Max:468w, Cadence Avg:85rpm, Max:115rpm
【感想】5秒毎のスタートで、３チーム同時だったのでコースが混み合った。
ラインも取りづらくローテーションも回しづらい感じ。
１名が毎年のメンバーでなく、自分のペースで走るものだからスプーンカーブで
メンバーが分離してしまうアクシデント発生。若くて速いのだが。。。
タイムは2009年のベストの0：29：05、Ave36.01km/hから差が出た。
２時間デンデューロ ２人
【結果】
119位/389チーム中 12周（-2laps） Ave33.31km/h
HR Avg:166bpm, Max216bpm, Watt(Power Tap)Avg:242w, Max:1,440w, Cadence Avg:82rpm, Max:122rpm
【感想】３周毎の交代で例年通りの12laps。
登りだけでなく、ヘアピン後やS時など得意なはずの下りでの
スピードの乗り具合が良くなかった。集団にも乗れず気味。
2009年のベスト、Ave34.06km/hから1.26km/h遅れ。
８月２５日
エリート２組
【結果】DNF（5周）/71人完走中、101人中
HR Avg:133bpm, Max189bpm, Watt(Power Tap)Avg:230w, Max:853w, Cadence Avg:81rpm, Max:131rpm
【感想】練習不足に過去最高の体重では何も語れるところはなく、
１周を着いていくのがやっと。ホームストレート序盤で
10km/hくら落ちている気がした。一からやり直し。
